單座氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥操作穩(wěn)定,具有可靠的動(dòng)作特性,微小的閥座泄漏、精確的流量特性、寬大的可調(diào)范圍等特點(diǎn)。它必將以獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)在廣泛應(yīng)用中取得高質(zhì)量的控制效果。氣蝕與閃蒸是常見(jiàn)的兩種現(xiàn)象在氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的使用過(guò)程中是非常普遍的，嚴(yán)重?fù)p害調(diào)節(jié)閥的密封面，造成調(diào)節(jié)閥密封面泄露，甚至喪失調(diào)節(jié)能力，那么又有哪些辦法可避免或者減少氣蝕與閃蒸呢？

　　單座氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥避免或者減少氣蝕與閃蒸我們一般從3個(gè)方面同時(shí)出手：結(jié)構(gòu)、材質(zhì)以及壓力。

　　1、從結(jié)構(gòu)上考慮：

　　可設(shè)計(jì)特殊結(jié)構(gòu)的閥芯、閥座，以避免氣蝕的破壞作用。其基本原理是使高速流體通過(guò)閥芯、閥座時(shí)，每一點(diǎn)都高于在該溫度下的飽和蒸汽壓，或者使液體本身相互碰撞，在流路間導(dǎo)致高速紊流，使閥體部件中液體的動(dòng)能由于磨擦而變?yōu)闊崮埽虼耍瑴p少氣泡的形成率。

　　1）采用逐級(jí)降壓原理，把閥體部件總的壓差分成幾個(gè)小壓差，逐級(jí)降壓，每一級(jí)都不超過(guò)臨界壓差。

　　2）利用液流的多孔節(jié)流原理，減少氣蝕的發(fā)生。這類閥體部件的特點(diǎn)是在閥體部件的套筒壁上或閥芯上開(kāi)有許多特殊形狀的孔。當(dāng)液體從各個(gè)小孔噴射進(jìn)去后，在套筒中心相互碰撞，一方面出于碰撞消耗能量，起到緩沖作用；另一方面，因氣泡的破裂發(fā)生在套筒中心，這樣，就避免了對(duì)閥芯和套筒的直接破壞。

　　2、從材質(zhì)上考慮：

　　一般情況下，材料越硬，抗蝕能力越強(qiáng)，但至今仍沒(méi)有找到長(zhǎng)時(shí)間抵抗嚴(yán)重氣蝕作用而不受損害的材料。因此，在有氣蝕作用的情況下，應(yīng)該考慮到閥芯、閥座易于更換。目前，制造閥芯、閥座的材料從抗氣蝕的角度出發(fā)，國(guó)內(nèi)外使用最廣泛的是司鈦萊合金、硬化工具鋼和鈷鎢合金鋼，特殊的表面要進(jìn)行硬化處理。當(dāng)用司鈦萊合金時(shí)，可在這些不銹鋼基體上進(jìn)行堆焊和噴焊，以形成硬化表面。按不同的使用條件，硬化表面可局限于閥座、閥芯和閥座的封線處，也可以在整個(gè)表面或閥芯導(dǎo)向處。

　　3、從壓力上考慮：

　　避免氣蝕的根本方法是不讓閥體部件的使用壓差大于最大允許壓差。最大允許壓差用ΔPT表示為ΔPT=KC（P1-PV）,式中P1為閥前壓力（kPa）；KC為氣蝕系數(shù)，KC值因介質(zhì)種類、閥芯形狀、閥體結(jié)構(gòu)和流向而不同，口徑越大，KC越小，一般情況下，KC=0.25~0.65.

　　為了不使閥體部件在氣蝕條件下工作，必須使&Delta;P<&Delta;PT,如果因工藝條件的限制必須使&Delta;P>&Delta;PT,可以串聯(lián)兩個(gè)以上的閥體部件，使壓差分配在兩個(gè)閥體部件上，使每個(gè)閥體部件的壓差&Delta;P都小于&Delta;PT,這樣就可以避免氣蝕。

　　同時(shí)必須指出，當(dāng)&Delta;P<2.5MPa時(shí)，即使產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，對(duì)材質(zhì)的破壞也不嚴(yán)重，因此，不需要采用什么特殊措施。如果壓差較高，就要設(shè)法避免和解決氣蝕問(wèn)題，如對(duì)角形閥采用側(cè)進(jìn)流體，閥芯壽命就比底進(jìn)流體時(shí)長(zhǎng)，因?yàn)楸苊饬嗣芊饷娴闹苯悠茐摹Ａ硗猓陂y前閥后安裝限流孔也可以吸收一些壓降。