氣動單座調節閥的功能影響整個控制回路通暢的成敗，在管道中起可變阻力的作用，這是不可小視的。單座調節閥在調節系統中的其它部件大概都沒有像它那樣少的維護工作量。是調節器確定并測量給定值或期望值與工藝參數的實際值之間的偏差，一個接一個地把校正信號輸送給最終控制元件—單座調節閥。氣動單座調節閥僅適用于泄漏要求較嚴、壓差不大的干凈介質場合。反之，不干凈介質、壓差較大時不能用。但是精小型單座調節閥可用這些場合。

　　油分現象會對氣動單座調節閥的使用造成很大影響，比如密封圈變形、環境等等。

　　壓縮機潤滑油呈現油霧狀混入壓縮空氣，并經受熱隨壓縮空氣一起送出，是壓縮空氣含油的原因。油分的影響如下：

　　1、密封圈變形。密封圈收縮，空氣泄漏閥動作失靈，執行元件輸出力不足；密封圈泡油發脹，摩擦力增大，閥不能動作或執行元件輸出力不足；密封圈硬化，摩擦面磨損，空氣泄漏量增大；摩擦增大，閥門和執行元件動作不良。

　　2、環境。工業原料化學藥品直接接觸空氣的場所使原料化學藥品性質變化；工業爐等直接接觸火焰場所引起火災危險；使用空氣的計量儀器因噴嘴的堵塞而失靈；要求極度忌油環境，由于閥門和執行元件密封部分的泄漏油造成環境污染，油分的清除方法是采用除油濾清器。例如，用離心式濾清器除油霧粒子，用活性炭吸附或用多孔濾芯除油。

　　維護小結：當氣動單座調節閥采用石墨一石棉為填料時，大約三個月應在填料上添加一次潤滑油，以保證調節閥靈活好用。如發現填料壓帽壓得很低，則應補充填料，如發現聚四氟乙烯填料硬化，則應及時更換；應在巡回檢查中注意調節閥的運行情況，檢查閥位指示器和調節器輸出是否吻合；對有定位器的調節閥要經常檢查氣源，發現問題及時處理；應經常保持調節閥的衛生以及各部件完整好用。